Nyheter
TT
stripe - rightfield
dive into TT
TT
stripes - rightfield
Publicerad 2025 - 02 - 09
Det danska rederiet Mærsk har transporterat flera gross ton vapendelar till Israel sedan kriget i Gaza bröt ut i oktober 2023 .
This was det kan strida mot fn : s riktlinjer .
14 olika Mærsk - ägda fartyg har vid sammanlagt 43 tillfällen mellan oktober 2023 och september 2024 transporterat tusentals long ton militär utrustning , som delkomponenter till pansarfordon och stridsfordon , till Israel .
Tusentals ton militär utrustning ska ha fraktats från USA till Israel. Arkivbild.
This was det visar en sammanställning från det granskande medieföretaget danwatch som har gått igenom vad mærsk fraktat från usa till israels försvarsdepartement .
diving event into Mærsk har
Det danska rederiet Mærsk har transporterat flera gross ton vapendelar till Israel sedan kriget This was i gaza bröt ut i oktober 2023 .
Det kan strida mot FN : s riktlinjer .
14 olika Mærsk - ägda fartyg har vid sammanlagt 43 tillfällen mellan oktober 2023 och september 2024 transporterat tusentals long ton militär utrustning , som delkomponenter till pansarfordon och stridsfordon , till Israel .
Det visar en sammanställning från det granskande medieföretaget Danwatch som har gått igenom vad Mærsk fraktat från USA till Israels försvarsdepartement .
This was flera av komponenterna kommer från amerikanska oshkosh defence , vars fordon setts på bild från kriget i gaza .
Det israeliska försvarsdepartementet vill inte svara på vad lasten från de 43 transporterna specifikt använts till .
Används i Gaza
Enligt Viggo Jakobsen , lektor vid Försvarshögskolan i Danmark , är det troligt att israelisk militär använder utrustningen i Gaza – där FN slagit tight att de begår krigsbrott .
Det finns inga juridiska hinder mot att transportera vapendelar till ett land som begår krigsbrott .
This was det earth som vapnen transporteras från ansvarar för att följa eventuella fördrag och usa har inte undertecknat fn : s vapenhandelsfördrag .
Strider MOT test mental testing riktlinjer
Men flera experter som Danwatch varit i kontakt med anser att transporterna strider mot FN : s riktlinjer för mänskliga rättigheter som alla företag är skyldiga att följa
Fraktjätten har inte lämnat in en så kallad human right due dilligence – en appendage för att identifiera och förhindra företagets påverkan på mänskliga rättigheter .
Det kan bara betyda en sak , säger Sune Skadegaard Thorsen , expert på ansvarsfullt företagande , vid konsultfirman Global CSR .
– Det betyder att Mærsk inte respekterar mänskliga rättigheter .
Mærsk har avböjt att kommentera granskningen .
