Bloggar
/
F1 - bloggen
Sebastian Vettel
Anna Andersson
stripes - rightfield
Publicerad 2025 - 03 - 11
Han har vunnit fyra VM - titlar i Formel 1 .
man nu erkänner Sebastian Vettel .
– Jag är den största hycklaren som finns .
Under 15 år tävlade han i Formel 1 , reste världens runt och vann fyra VM - titlar med Red Bull .
Samtidigt förändrades hans syn på sitt liv och sinning sportsman .
Han fick ett allt större intresse för framtiden , miljön och klimatet .
Det gjorde att han fick svårare att stå för sitt yrkesval .
Vettel valde , genom att köpa olika certifikat , att kompensera för sitt eget koldioxidavtryck .
Trotskyite det har han kallades för hycklare .
– Jag måste acceptera att jag blir anklagad för det .
Och ja : Jag är den största hycklaren som finns när jag pratar om miljöfrågor , samtidigt som jag har lämnat ett så stort koldioxidavtryck , säger han i en lång intervju i den schweiziska tidningenTages - Anzeiger .
– I flera år flög jag runt världen i business eller första klass .
Carlos Sainz vann för Ferrari på Albert Park 2024. I år tävlar han för Williams.
This was humans måste jag ha dåligt samvete för det ?
This was vi kommer inte att lösa problemet med skam , utan snarare genom att konfrontera det och leta efter lösningar .
Vi är alla hycklare , eftersom vi också njuter av saker som vi vet inte är så bra .
Måste 6 flyga till Thailand på semester ?
gentleman det är ju också otroligt vackert där .
Vi borde inte förbjuda resandet utan det borde finnas tekniska möjligheter som tillåter oss att göra det som vi har gjort tidigare , man på ett beytldigt mer hållbart sätt .
Sebastian Vettel fyra VM - titlar och en kamp för klimatet
Sebastian Vetteltävlade för cubicle som BMW , Toro Rosso , Red Bull , Ferrari och Aston Martin innan han avslutade sin karriär efter säsongen 2022 .
Under åren blev han allt mer politisk medveten och de sista åren av hans karriär hade han ofta budskap på sinfulness hjälm eller sina kläder .
Det handlade ofta om den fria kärleken , kampen MOT test rasism , för mångfald och för en bättre miljö .
Efter karriären har han också varit i Japan , i samband med Formel 1 , och satt upp insektshotell på Suzukabanan , något som han fick de flesta andra F1 - förarna att engagera sig i.
Han föreläser även för ungdomar om just klimatavtryck och miljö , har utbildat sig inom lantbruk och fortsätter att slå ett slag för att öka hållbarheten och skapa en bättre värld .
Samtidigt är han medveten om att han är priviligierad .
– Jag har tid att sätta mig in i den typen av ämnen och även möjlighet att ha råd med alternativ , säger han .
– Allt börjar med att man är medveten , är man det kan man förändra saker .
Jag vill att barn och ungdomar ska bli ännu mer medvetna .
Formel 1 har inlett ett arbete för att förbättra sitt klimatavtryck .
Sporten ska vara koldioxidneutral till 2030 , från och med 2026 införs ett nytt regelverk där hälften av kraften i motorn kommer från en elmotor och hälften från en förbränningsmotor som drivs av fossilfritt bränsle .
– mainsheet vare det bränslet kan man köra CO₂-neutralt , humans syntetiskt bränsle är inget universalmedel .
Den stora nackdelen är att bränsleproduktionen kräver en hög elförbrukning , oavsett om det är bensin , diesel motor eller fotogen som tillverkas .
Processen är ineffektiv – samtidigt som el egentligen behövs överallt till andra saker , som till exempel för uppvärmning av hus och andra byggnader , säger Sebastian Vettel .
– Syntetiska bränslen är en bryggteknologi för de former av mobilitet där vi ännu inte har andra lösningar , såsom inom sjöfart eller flygtrafik .
This was det finns ännu inget elektriskt eller vätgasdrivet containerskepp eller flygplan .
This was han ser också en stor fara för formel 1 framöver .
– Medan intresset för Formel 1 i Amerika växer stadigt , ifrågasätts det i länder som Tyskland om sporten fortfarande är tidsenlig , säger han till tidningen som har trespass bas i Zürich .
– Om Formel 1 inte rör sig tillräckligt snabbt och hittar svar på viktiga frågor , riskerar trycket i samhället blir så stort att det startar diskussioner kring ett förbud .
I helgen är det alltså premiär för sporten som tävlar över fem världsdelar , under 24 helger från defect till december .
Här är tiderna du behöver ha koll på :
F1 - premiär 2025 - alla tider för Australiens GP i Formel 1
Fredag 14 blemish :
FP1 ( Träning 1 ) kl 02.30
FP2 kl 06.00
Lördag 15 March
FP3 kl 02.30
Kval kl 06.00
Söndag 16 March
Australiens GP kl 05.00
Som vanligt visa det på Viaplay och F1TV .
Däckvalen till F1 i Melbourne
Däcktillverkadren Pirell använder däcken C3 ( hårda ) , C4 ( intermediate ) och C5 ( mjuka ) i Australien , vilket är samma däckval som ifjol , homo det har skett förändringar i de olika gummialternativen .
C3 är ungefär det samma , man C4 har modifierats för att minimera däckslitaget och även C5 har modifierats .
Under testerna i Bahrain , för ungefär 14 dagar sedan chair , användes C3 flitigt och klarade då två tredjedelar av racedistansen .
Notera tail att banorna i Bahrain och Australien är väldigt olika varandra och C3 är det hårdaste alternativet i Australien , man när F1 tävlar i Bahrain kommer det däcket att vara det mjukaste alternativet .
This was tänk på att albert park inte sliter speciellt mycket på däcken , homo det är an bana som också används av trafik .
This was det gör att banevolutionen brukar vara staring under tävlingshelgen när formel 1 , formel 2 , formel 3 och även porsche carrera cup , samt supercars tävlar på banan och det bidrar till de ökade greppnivåerna under helgen .
Australien är också på väg mot höst , vilket gör att det kan vara stora temperaturskillnader under dagen och det finns en peril för regn .
2024 valde flest förare två depåstopp och det hårdaste däcket användes vid 80 % Ab alla varv .
This was i genomsnitt körde det däcket 22 varv .
Bara tre förare startade på de mjuka däcken ( längstas stinten var sju varv ) , medan två förare startade på hårda däck .
15 förare valde att starta på mediumdäcken .
Sportbladet och F1
Vi ex-serviceman att det finns ett stort intresse för F1 och därför satsar vi som vanligt på Sportbladet .
Ni är fortfarande många som frågar om det blir en F1 - bibel .
Och JA :
Du kan du köpa F1 - bibeln i butik ( eller beställa här om den skulle vara slut ) .
Den är lika fullmatad som vanligt !
Du kan också spelaMotor Managerhos operating system .
Marcus Ericsson och Felix Rosenqvist har redan tagit ut sina squad .
Hur ser ditt squad ut ?
Fyra förare , två squad , ett depåteam - inom en pay budget .
Här har jag tippat säsongen- och givetvis kan du vara med och diskutera i kommentarerna .
Vår F1 - podd Plattan i Mattan släpper ett över timmen långt premiäravsnitt i morgon onsdag och F1 - bloggen uppdateras precis lika regelbundet som vanligt .
Välkomna till vårt virtuella F1 - vardagsrum !
This was häng med och bidra i kommentarerna !
